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神七飞船"双飞翼"是天津造 保证"伴星"电能充足

2008年09月08日 10:45   来源:北方网   

    连日来,神舟七号飞船将在月内择机上天的消息引起广泛关注。昨日记者获悉,坐落在本市(天津)的中国电子科技集团公司第十八研究所(简称“十八所”)将为“神七”的发射提供太阳电池阵、母线调理器、“伴星”太阳电池阵等重要电子设备。

    “神七”插上“翅膀”

    据了解,安装在“神七”上的太阳电池阵,是我国目前在轨应用的航天器中效率最高的电池。电池阵将在光照期为飞船负载提供电能,同时给蓄电池组充电。

    飞船升空后,南北翼的电池阵将向两侧展开,像两只巨大的“翅膀”,负责全飞船的供电支持。据介绍,这两只“翅膀”也将接受极其苛刻的考验,因为太阳电池阵在轨飞行期间将直接暴露在飞船外部,在飞船发射、轨道运行期间要承受太空的辐射、热循环,外层太空的紫外线照射和噪声、冲击、力学振动等环境考验。

    保证小“伴星”电能充足

    据介绍,“神七”进入预定轨道后会首次发射一颗“伴星”。“伴星”上装有与“嫦娥一号”类似的CCD立体相机,弹射后将摄制中国首张飞船在轨飞行的三维立体外景照片,该照片以太空为背景,展现“神七”高速运行的独特景致。而这颗“伴星”上的太阳电池阵也是由十八所生产的,这些太阳电池阵的任务是为“伴星”负载及蓄电池组提供电能,能够最大限度地将太阳能转换成电能。鉴于“伴星”的“特殊使命”,该太阳电池具有效率高、抗辐照性能好、温度特性好、可靠性高等特点。 


    超薄玻璃盖片成为“护甲”

    “神七”太阳电池帆翼上,“穿着”严密的“护身铠甲”——太阳电池表面抗辐射玻璃盖片。这种特制玻璃盖片是由十八所与南开大学等科研机构历时两年合作研制的。它的厚度仅相当于人体发丝的直径,却能有效阻挡太空中的高能粒子和紫外线,保护飞船船身两侧的太阳电池帆翼,此前已在“神五”和“神六”上得到应用。

    新闻链接

    七代神舟飞船

    都有天津烙印

    从1999年发射的“神一”到即将发射的“神七”,十八所已经服务了七代飞船。据工作人员透露,十八所还将为以后的“神八”“神九”等多艘飞船提供电子设备。“十八所能够多次肩负起这么重要的使命,靠的就是安全可靠的产品质量。”据了解,从“神一”到“神六”,十八所共生产和提供了六条飞船的太阳电池阵、共72块太阳电池板,实现了一次交验合格率100%的目标。

 
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