
4.“凤凰”号周围水冰变化
根据美宇航局火星勘测轨道飞行器分别在2010年2月8日和2月25日拍到的两张照片,我们可以看到,随着春天降临火星北半球,“凤凰”号火星探测器周围的水冰开始减少。“凤凰”号于2008年5月飞抵火星表面,在火星冬天降临以前工作了五个月时间,冬天的到来使得这个依靠太阳能发电的探测器无法继续运行下去。从2010年1月开始,美宇航局几个月来通过火星勘测轨道飞行器接收“凤凰”号的无线电信号,如果“凤凰”号能够再次获得能量,就有可能重新开始有限制的活动。遗憾的是,迄今为止,美宇航局尚未报告与“凤凰”号取得了联系。

5.火箭发动机点火试验
2010年2月25日,在美宇航局航天飞机飞行支持发动机(FSM)最后一次点火试验中,一台固体燃料火箭发动机排放的废气照亮了犹他州普罗蒙特里的皑皑白雪。这台发动机燃烧了约123秒,这是在真实的航天飞机发射中火箭发动机必须达到的燃烧时间。自1977年7月以来,美宇航局一直在对用以将航天飞机送入低地轨道的可重复使用火箭发动机进行试验。按美宇航局的计划,“发现”号航天飞机定于4月5日发射,这将是航天飞机在2010年底全部退役前所进行的最后四次发射之一。
(责任编辑:徐晶慧)